Tras hacer una evaluación de riesgos en seguridad, comercial y financiero, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec avaló y consideró “factible” la compra de locomotoras usadas para pasajeros y carga.
Esto, previo al accidente en la Línea Z del 28 de diciembre de 2025, que dejó como saldo 14 pasajeros muertos y cerca de 100 heridos.
En el documento Estudio de Costo Beneficio, cuya copia posee un medio impreso a nivel nacional, se indica que se realizó un análisis para revisar la pertinencia de adquirir locomotoras usadas frente a nuevas.
