Ciudad de México ya renovó 2.8 millones de metros cuadrados de vialidades primarias, que equivale a 80% de la meta de lo programado; el plan prevé cerrar esta etapa a finales de mayo de 2026 y cuenta con 4 mil millones de pesos para carpeta asfáltica durante ese año.
El dato más fácil de entender está en la distancia. La meta total contempla 250 kilómetros lineales y 3.5 millones de metros cuadrados.
En términos simples, la ciudad busca pavimentar una longitud similar al trayecto entre CDMX y Querétaro.
